A:A: a) Напірні підвісні колони та напрямні колони виготовлені зі сталі 45 #. b) Основна плита та панель: Q355B. c) Підвісна плита з порожнистої цегли має замкову конструкцію, а панель фіксується болтами; матеріал - зварна сталева пластина. d) Притискна плита тротуарної цегли та рама опалубки виготовлені з Q355B (для рами опалубки можна вибрати німецьку сталеву пластину).
A:A: Внутрішня рамка прес-форми (утворююча частина цегляного візерунка) зазвичай виготовляється зі сталевої пластини Q355B після термічної обробки цементацією. Підвісна плита виготовлена зі сталі (Hardar 450). Внутрішня рама форми 913 виготовлена з HD500 (сталь Hardar 500). Внутрішній каркас деяких бордюрних каменів виготовлений зі сталі HD600 (Hardar 600). Підвісна колона напірної головки виготовлена зі сталі 45#. Опорний корпус вібраційної машини статичного тиску виготовлений з 40Cr. Внутрішній каркас тротуарної цегли також може бути виготовлений з німецького матеріалу 16MnCr5. Під час запиту вказуйте, чи потрібні вам китайські чи німецькі номери.
A:A: Прес-форми є витратними частинами, і їх якість сильно залежить від використання та обслуговування клієнтом; тому виробники зазвичай не надають гарантій. Якщо потрібна гарантія, зверніться до SS окремо.
A:A: Відповідно до відгуків клієнтів, кількість форм зазвичай досягає 20 000, але це не впливає на використання.
A:Відповідь: Відгуки свідчать про те, що як німецька, так і китайська тротуарна цегла використовувалася понад 80 000 разів, і наразі немає теоретичного терміну служби. Якщо замовники пред'являють високі вимоги до якості тротуарної цегли і не надто чутливі до ціни, в заявці рекомендується вказувати «Німецька тротуарна цегла».
A:В: Тверді частинки в матеріалі прискорюють знос порожнини форми. Звичайні кам’яні форми можна використовувати зазвичай, але деякі твердіші камені, метали чи руди матимуть більший вплив. При можливості рекомендується замінити матеріал звичайними каменями.
